Tente de toit pour Mitsubishi Pajero

Le Mitsubishi Pajero, aussi appelé Montero ou Shogun sur certains marchés, est l'un des SUV overland classiques et a été produit sur quatre générations. La capacité du toit et le type de montage dépendent fortement de la génération et de l'équipement. Le Pajero IV 2007-2021 avec rails surélevés d'origine est donné pour 100 kg, porte-charge et bagages compris. C'est une très bonne base pour une tente de toit SNAILER. Le Pajero IV sans rails utilise des supports de porte-charge d'origine et peut avoir une limite de 80 kg ou 100 kg selon les pneus et l'équipement exacts. Le Pajero III avec rails d'origine est souvent dans une classe similaire d'environ 100 kg, tandis que les Pajero I et II exigent de vérifier leur manuel et la construction exacte du toit.

Avant de choisir une tente de toit, vérifiez toujours la génération exacte du Pajero, la carrosserie trois ou cinq portes, l'équipement du toit et la capacité de charge du toit dans le manuel du véhicule ou dans le certificat d'immatriculation (carte grise), si cette information y figure.

Le Pajero I et certaines versions Pajero II à gouttières traditionnelles ont besoin de barres spécifiques sur gouttières ou de pieds de plateforme adaptés. D'autres Pajero II peuvent avoir des rails surélevés d'origine et nécessitent des barres correspondantes. Les Pajero III et IV avec rails surélevés exigent des barres homologuées pour la génération et la longueur de carrosserie exactes. Sans rails longitudinaux, ils utilisent les supports d'origine ou des points fixes sous les moulures de toit et nécessitent un porte-charge ou une plateforme adaptés. Le toit ouvrant n'est pas une surface de montage ; le porte-charge doit utiliser les rails ou supports homologués et préserver le dégagement. Les barres ou plateformes d'un grand SUV tout-terrain pèsent généralement 6-7 kg ou plus, il faut donc calculer l'ensemble complet : tente, porte-charge et matériel de montage.

Utilisez Thule, Yakima ou un autre système homologué spécifique au Pajero pour gouttières, rails surélevés, points fixes ou plateforme. Ne transférez pas un kit trois portes sur une carrosserie cinq portes, ni un kit pour rails sur un toit sans rails.